不管是手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)，其實(shí)都存在離合器，不過(guò)手動(dòng)擋的離合器需要我們進(jìn)行踩踏才能讓其進(jìn)行“離”、“合”的動(dòng)作，而自動(dòng)擋的離合系統(tǒng)不需要腳進(jìn)行配合。

對(duì)于汽車(chē)離合器，很多離合器廠商挺頭疼的就是離合器的質(zhì)量問(wèn)題，諸如東風(fēng)悅達(dá)起亞、長(zhǎng)安汽車(chē)、斯卡達(dá)明銳等車(chē)都曾發(fā)生過(guò)離合器壓盤(pán)變形或是材質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故。那怎么才能提高離合器壓盤(pán)的質(zhì)量呢？偷偷告訴你，其實(shí)只要一臺(tái)離合器壓盤(pán)全自動(dòng)平衡機(jī)就能有一個(gè)很大的改善。

通常來(lái)說(shuō)，離合器主要由三個(gè)部分構(gòu)成，他們分別是飛輪、離合器片、離合器壓盤(pán)三個(gè)基本元件。而其中的飛輪和離合器壓盤(pán)是離合器中的主動(dòng)件，他們是和發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連接的，并且也會(huì)隨著曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而離合器片則是被動(dòng)的元件，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到離合器軸。

離合器壓盤(pán)是由壓盤(pán)、膜片彈簧和離合器蓋等部件組成的。離合器在結(jié)合狀態(tài)之下，壓盤(pán)會(huì)在膜片彈簧的作用之下將摩擦片壓緊在飛輪上，然后通過(guò)引擎的動(dòng)力傳遞到變速器中，從而實(shí)現(xiàn)換擋的功能。

離合器壓盤(pán)質(zhì)量提升靠什么？離合器壓盤(pán)以及飛輪都是會(huì)隨著曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的，也是一個(gè)工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速較大的工件，旋轉(zhuǎn)工件要提升質(zhì)量和穩(wěn)定性，那么最好的方式就是—用離合器壓盤(pán)全自動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行平衡校驗(yàn)處理。離合器壓盤(pán)全自動(dòng)平衡機(jī)，動(dòng)平衡機(jī)精心研發(fā)而成，能夠?qū)崿F(xiàn)離合器壓盤(pán)的批量化平衡校正，效率高。

這款離合器壓盤(pán)全自動(dòng)平衡機(jī)配備自動(dòng)去重設(shè)備，從測(cè)量到鉆削校正再到復(fù)測(cè)，只需要一個(gè)按鈕就能高低，高超的技術(shù)之下就能極大地節(jié)省人力資源。

看這個(gè)觸摸顯示的人機(jī)交互界面，能非常簡(jiǎn)單明了地反映平衡的效果，離合器壓盤(pán)的平衡只需要查看顯示屏上的字母顯示為“OK”就說(shuō)明這個(gè)工件已經(jīng)達(dá)到了合格的平衡精度要求，產(chǎn)品內(nèi)部已經(jīng)趨于平衡穩(wěn)定了。